专访吉祺炜：从售前到售后，雪佛兰金领结服务实现全数字化体验

5年前，上汽通用汽车雪佛兰建立了U·CLUB车主俱乐部，雪佛兰金领结服务的重要平台由此降生，5年后，U·CLUB车主俱乐部会员已靠近220万人。在此之际，雪佛兰的金领结服务再次升级，正式推出了为U·CLUB车主俱乐部建设的数字化服务平台，上汽通用汽车雪佛兰市场营销部部长吉祺炜表现：“数字化服务平台将基于现有服务流程，大量应用互联网技术，实现全新数字化体验及经销商流程再造。”专业是竞争力，但先要建设相同在汽车后市场的服务上，雪佛兰一向走在车企的前列。纵然是陪同汽配市场流通的第三方渠道开放而降生的途虎养车、巴图鲁汽配铺等新型售后调养企业也没有对其造成打击，甚至返店维修调养人群比例不减返增。

这种情况并不能说是意料之外，因为传统4S店在配件渠道、技术培训等方面拥有它们无法相比的先天优势，关键的是如何将其流传出去，使消费者认同、认可。对此，吉祺炜先容了雪佛兰的看法：“我们要先做客户贴心的朋侪，使它们感应和自己打交道很愉悦，这样才有时机展示专业和可靠。

”雪佛兰金领结服务就是这样一个渠道，车主可以通过U·CLUB俱乐部享受车主运动、售后调养预约、车管家、U·CLUB商城、积分兑换等服务，和车主保持足够的粘性。吉祺炜还提到，雪佛兰金领结服务的口号已经从当初“专业、可靠、贴心、愉悦”转变为“贴心、愉悦、专业、可靠”，顺序的变化也代表了他们态度的变化。实现全数字化服务体验，服务、价钱更透明这次，雪佛兰金领结服务将从两个维度展开升级，一个是线下，一个是线上。

雪佛兰将从统一全球品牌形象、扩充设施空间结构、营造全新展厅规模、提升客户服务体验、统一车间建设尺度、搭建绿色环保车间、推行5S宁静生产规范、优化各工位职能8个角度对网点设施全面升级。另外，为了贴近年轻消费者的生活节奏，雪佛兰U·CLUB车主俱乐部将夏季每周六售后营业时间延长至晚9点，并开设尺度化服务流程“双人快保”项目让更多车主享受到便捷、快速的专业维修服务。雪佛兰在线上推广的数字化服务平台是升级重点，包罗有MyChevy APP、雪佛兰官方服务号、经销商数字4S店3项，涵盖了售前和售后的各个服务流程。

售前方面，消费者可以通过数字化服务平台预约试驾、询价，检察促销信息、电子设置表，360度虚拟看车，使用金融盘算器摆设预算等，在去4S店之前就能对车辆及购车信息举行较为详细的相识。售后方面，MyChevy APP的预约功效将显著提高车主维修调养效率，可显示车牌号的LED屏接待信息、iPad接车可为车主带来更温馨的体验，另有掌上车间维保进度随时检察、车辆检测效果推送、电子工单、电子结算单等功效对各项环节的信息举行详细精准的推送，使整个流程越发透明便利。未来，雪佛兰还将实现上门送车、在线支付，形成更完善的服务体系。

吉祺炜表现：“我们另有一个优势，我们对车辆的性能变化最清楚，我们可以通过数据分析在线上给用户推荐最合理的解决方案。”建设积分政策，与车主的接触从低频变为高频传统车企在售车之后，与车主的接触频率实际是很低的，通常只有到了调养周期才会到4S店里去，每年一般只有2、3次。

雪佛兰U·CLUB车主俱乐部建设的积分政策可以在很大水平上解决这个问题，消费者通过购车、维修调养、置换、商城购物等方式获取的积分，能够兑换礼物或折现抵消维修调养用度，这个相同渠道的建设将使两者接触频率大幅提高。吉祺炜先容：“现在车主更倾向将积分用于回厂维修调养。

”这样以来，雪佛兰不仅可以通过积分政策来与车主实现高频接触，还能使用积分提供的相应优惠将车主引导到4S店去维修调养，形成闭环毗连。此外，完善的服务另有利于提高客户忠诚度，通过产物的迭代将雪佛兰的老车主留下来，重复购置同一品牌的车甚至同一款车，实现互利共赢的局势。吉祺炜举例到：“迈锐宝XL上市后，就泛起了许多迈锐宝车主置换购置迈锐宝XL的情况。

”结语虽然雪佛兰是一祖传统车企，可是它在许多方面的体现却很超前。就像在行业普遍依靠新车盈利而忽略后市场的时候，雪佛兰却毅然决然的主动脱离舒适区来推行车主服务，优先抢占市场。这种前瞻的做法不仅使它在车企团体进入裸泳状态后拥有更强的反抗力，就算与新势力车企、第三方服务平台相比，雪佛兰的脚步和看法也丝绝不落伍，甚至还能通过它们无法媲美的600万车主群体和麋集完善的网点建设将差距连续拉大，稳固自身的优势。

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